在瑞典进行的跌落测试中，欧洲 - 俄罗斯降落在火星上的努力受到另一次降落伞失败的打击。
这是涉及降落伞的第二次测试事故，因此在一年之后发射，Exomars项目无法承受另一次失败。
这意味着，如果任务是避免延迟到2020年7月的目标发射日期，那么下一次测试至关重要。
计划是将俄罗斯地面平台和欧洲漫游车送到火星表面。
欧洲航天局（Esa）Rosalind Franklin火星车将用钻机收集土壤样本，并分析它们是否存在有机物质。这可以为火星上过去甚至现在的生命提供线索。
罗莎琳德富兰克林火星探测器即将完工
坠毁的着陆器对火星准备不足
漫游者和俄罗斯Kazachok着陆器将在六分钟的行程中封装在载体模块中。
在8月5日在瑞典基律纳进行的高空试验中，设计用于代表组合式着陆器和漫游车的测试质量从高度为29km的平流层氦气球中落下。
工程师正在测试两个主要降落伞中最大的一个，直径35米，旨在使车辆减速到安全降落在火星上所需的速度。欧洲航天局表示，这是有史以来规模最大的飞行任务。
然而，测试物品高速撞击地面。初步分析表明，降落伞部署的初始步骤是正确执行的。然而，专家们在降落之前发现了降落伞顶篷中的径向撕裂。
结果，测试模块仅在导向滑槽的拖曳下下降。
在5月28日瑞典航天公司Esrange工厂的一次测试中也发现了同样的撕裂问题。气球跌落测试旨在测试两个主降落伞的部署以及设计用于从下降模块上的袋子中提取它们的导向滑槽。
在该测试之后对降落伞和袋子的设计进行了改变，但是他们显然没有解决问题。
“测试发生在八天前，所以，你可以想象，分析仍然在进行。我们必须对根本原因有一个很好的理解，因为我们只有一次机会来解决这个问题，”Nico Dettmann说，人类和Esa的机器人勘探开发项目组组长。
“我们有两个剩余的测试
平面磨床窗口。一个是11月，另一个是明年2月。如果那些测试没问题，那么我们将在7月份进行一次飞行。但是，如果其中一个失败，我们就不会风险。我们的使命成功是第一要务。“
他告诉BBC新闻：“但目前我们有信心能够找到解决方案并及时实施。”
如果Exomars在2020年错过了它的发射窗口，那么下一次飞行任务的机会将在2022年到来，届时火星和地球将再次接近。
但Nico Dettmann强调，这种决定涉及的内容多于有利的行星对齐。“这不会自动发生。主要利益相关者需要澄清一些计划性问题。
“主要的利益相关者不仅是我们的俄罗斯合作伙伴，而且也是我们的成员国。如果我们不得不推迟它，显然会花费更多的钱。这是尚未讨论的事情，因为我们仍然乐观地认为我们可以做到2020年发射。”
2018年3月进行的低空试验取得了成功。
Rosalind Franklin火星车正在英国斯蒂夫尼奇空中客车公司工厂的最后阶段完工。工程师们已经完成了装配的最终任务，并期望在8月份之前将六轮车辆推出门外。
Roscosmos的Kazachok登陆平台（名称翻译为“小哥萨克”）将携带在比利时，西班牙和芬兰等国家开发的一套仪器 - 以及俄罗斯建造的实验。它也接近完成。
目前的情况是，该任务应于明年7月从哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场发射一枚俄罗斯质子火箭。
Facebook的新货币可能会被阻止吗？
