Svilen Rangelov 留着令人印象深刻的胡须。他说这是八年的增长。
留胡子的历史可以追溯到他和他的弟弟，一名训练有素的航空工程师，成立了 Dronamics 作为欧洲对新兴货运无人机市场的回应。
他同意他的兄弟康斯坦丁的意见，他们只会在他们在保加利亚本土建造的无人机首飞后剃掉胡子。
在他成立 Dronamics 的时候，像亚马逊这样的大型科技巨头正在试验无人机送货到国内地址。但 Rangelov 先生从不相信无人机运送个人物品的概念。
将无人机直接飞到某人家门口的实际困难对 Rangelov 先生来说是显而易见的。“我们无法接受小型无人机的概念。我们采取了不同的方法。”
当原型货机升空时，无人机交付将取得成果。 Rangelov 先生说，这款无人机看起来非常像传统的轻型飞机，但没有驾驶室，它结合了廉价电子产品方面的“手机经济”以及在短跑道上着陆的能力。
它将被称为黑天鹅。
“在保加利亚，航空货运意味着一架大型飞机将货物卸载到卡车上，然后卡车前往分拣中心，在那里将货物分解，以便下一阶段运送到各个地点。”
他认为，将较小的货物运送到离最终收件人较近的短跑道将降低成本，并让卡车远离公路。
“整个欧洲有3,000个简易机场，这是很多地方。”
Black Swan 体现了轻质复合材料（他兄弟的专长）和标准活塞发动机的结合，当无人机在长而省油的机翼上巡航时，它会吸取汽油。
整个包裹将在20,000英尺的高度飞行，低于空中客运量。Dronamics 将这个高度带视为未使用的空域，并且还在测试一种新的合成航空燃料，它声称这种燃料可以实现碳中和飞行。
Black Swan 的350公斤（770磅）载货量相当于一辆小型快递货车。“我们连接城市与城市，而不是挨家挨户。”
Dronamics 计划像航空公司一样运营黑天鹅，“欧洲第一家无人机货运航空公司”。它将按重量或包机收费，从而减少了车辆穿越欧洲运送必需品和零件所花费的成本和时间。
德国物流巨头 Hellmann 准备开始使用这些无人机。Jan Kleine-Lasthues 负责这项计划，他在空运领域拥有很长的职业生涯。
Kleine-Lasthues 先生认为传统空运不会面临来自这些新设计的竞争，但认为无人机将使 Hellmann 能够运送以前通过公路运输的货物。
Kleine-Lasthues 先生说，通过货运无人机连接希腊岛屿是 Hellmann 的近期目标之一。
“无人机将比渡轮更频繁，我们可以使用它们将交付分成几个包裹，这样我们就可以增加交付频率。它们代表了一个巨大的变化，它们提供了速度和灵活性。”
Dronamics 声称其飞机的航程为2,500公里（1,500英里），使整个西欧都在任何欧盟货运枢纽的航程范围内。
虽然较小版本的无人机已经在保加利亚飞行，但全尺寸原型机应该会在2023年初空降。
Dronamics 表示，欧洲航空航天监管机构一直了解其计划的运营情况，并授予其有限的运营许可。赫尔曼正在谈论在 2023年开始试飞它们。
Kleine-Lasthues 先生也认为早期的无人机交付模式是死胡同。“我从不相信包裹无人机的想法。这就是我们与 Dronamics 合作的原因，这不是亚马逊交付类型的想法。”
货运无人机引起了 Bristow 的注意，这是一家在全球运营直升机的美国集团。布里斯托已表示有意从一家加利福尼亚公司 Elroy Air 购买多达100架货运无人机。
虽然目前载客电动垂直起飞 (Evtol) 设计采用全电力，但 Elroy Air 货运无人机将使用混合动力电动发动机，这是一种产生电力并消耗航空燃料的小型涡轮机。
混合设计意味着无人机可以在现有设施中加油，而不是依赖扩展坞供电。它燃烧的燃料还不到直升机所用燃料的三分之一。
“纯电力意味着你会受到充电底座放置位置的限制”前美国海军陆战队直升机技术员戴维·斯特潘内克 (David Stepanek) 说，他现在是布里斯托研究货运无人机操作的高管。
Bristow 正在考虑使用 Elroy 无人机来支持其在西非等地的业务，那里的近海石油行业需要转移设备，而 Bristow 希望降低使用直升机和固定翼飞机的成本。
Elroy Air 一直在研究一种大型多引擎垂直起飞无人机，它可以将225磅（100千克）的负载举升至480公里（300英里）。
Elroy Air 的 Kofi Asante 在 Uber 的货运部门研究了自动驾驶卡车。他指出，将货舱与自动驾驶卡车的底盘连接然后分离的想法也适用于货运无人机。
他将与美国监管机构联邦航空局 (FAA) 的关系描述为“非常积极”，计划在2022年底之前对全尺寸无人机进行试飞。
这架名为 Chapparal 的无人机宽度超过8米（26英尺），按照无人驾驶的民用无人机标准来说是很大的。但 Asante 先生说，这个尺寸才是重点。
“它的运载能力是小型无人机的一百倍，在载重方面与小型飞机相当，但运行成本仅为直升机的一小部分。”
您可能不会很快订购飞行无人机送货到您的家庭住址。但似乎一个无人机梦想的破灭为另一个更实用的概念的蓬勃发展开辟了道路。
这应该会在 Dronamics 带来剃光头的领导层。
